Le port de Givet redéployé
– Charleville Mézières, le 3 novembre 2010
Communiqué de presse
Le port multimodal de Givet redéployé par la CCI des Ardennes pour réaliser les infrastructures dont l’Europe a besoin. Ce projet est la première proposition d’Ardennes 2020, le grand plan de développement économique lancé par la CCI des Ardennes en septembre 2010.
1 – Moderniser les équipements et installations du Port de Givet pour accueillir du trafic à valeur ajoutée
Pour accroître les capacités du site, et augmenter les trafics actuellement réservés aux granulats, charbon, minerais, engrais, bois ou blé, la CCI des Ardennes, propriétaire du port fluvial de Givet, va adapter les équipements au traitement des containers pour tout type de marchandises à plus forte valeur ajoutée, et correspondant aux besoins des entreprises (approvisionnement matières premières ou pièces détachées, échanges de produits finis).
2 – Améliorer l’accessibilité routière et ferroviaire du Port de GivetPour constituer la vraie base arrière de grands ports comme Anvers et Rotterdam en direction du Sud de l’Europe, et renforcer la vocation multimodale du port, l’accessibilité routière et ferroviaire va être significativement améliorée. Ces investissements constitueront une contribution aux objectifs de réduction des gaz à effet de serre au niveau français et européen.
3 – Un réseau d’influence et d’intérêts partagés autour du développement du Port de GivetAprès la réalisation des autoroutes A34 et A304, les acteurs économiques et politiques des Ardennes, réunis autour du projet fédérateur du Port de Givet, sont initiateurs d’un réseau actif auprès des pouvoirs publics visant à faire reconnaître à ce projet son rôle stratégique.
4 – Identifier les acteurs intéressés par les évolutions des activités portuaires et logistiquesPour aménager, dans les 10 à 20 ans à venir, une zone diversifiée, complémentaire et adaptée aux exigences de la clientèle des investisseurs et logisticiens, il est prévu d’augmenter la qualité de service et de structurer une filière cohérente autour des infrastructures autoroutières et portuaires.
5 – Renforcer la dynamique des territoires et des agglomérations autour des infrastructures d’avenirLa réalisation de ce projet et l’aménagement de liaisons autoroutières desservant les territoires de Charleville-Mézières, Rocroi, Sedan, La Chapelle, doit permettre d’en faire de véritables artères nourricières du tissu économique local. Ces infrastructures changeront durablement l’image des Ardennes en Europe.
Quelques données sur le port de Givet et la région Ardenne :
- Les budgets d’aménagement :
- Contrat de projet ETAT REGION 2007/2013 : 6 millions d’€uros
- Contrat de développement économique des Ardennes 2007/2013 : 400 000 €uros
- Contrat de redynamisation du site de Défense (CRSD) : 3 millions d’€uros
- Situé sur la Meuse à grand gabarit (1 350 t), le port de Givet est distant des ports de la Mer du Nord de quelques journées de bateaux : Anvers 2 à 3 jours d’Anvers, 3 à 4 jours de Rotterdam, 3 à 4 jours de Dunkerque
- Relié au réseau Freycinet vers le Sud et le bassin parisien – (Meuse – Canal des Ardennes, Canal de l’Est).
- Déjà 4,5 millions d’euros d’investissement ont déjà été réalisés à fin 2007 pour transformer le port en outil de travail performant et compétitif.
- Surface totale de la zone portuaire : 28 ha, reliée au pôle d’activités de Givet Ouest de 50 ha (PAGO) par une voie directe.
o 1 400 m linéaire de quai autour de 3 darses
o Embranchement ferroviaire sur la ligne Givet-Charleville.
o Aire d’accueil pour hivernage de bateaux
Les Ardennes, territoire carrefour entre l’Europe du Nord et de l’Est, entre la France et
le Sud de l’Europe, sont situées à proximité d’un marché eurostratégique de 150 millions d’habitants et bénéficient d’une situation d’exception
Pour recevoir le dossier de presse et pour entrer en contact avec Monsieur Géraud Spire, Président de la CCI des Ardennes, contactez Danièle KLEIN
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